液壓支架的安裝 （一）安裝前準(zhǔn)備 （二）液壓支架的解體與裝車 （三）液壓支架的組裝 （四）液壓支架在切眼中運輸 （五）液壓支架的就位
液壓支架的安裝
（一）安裝前準(zhǔn)備：
1、工作面安裝前，由公司組織有關(guān)部門對15104工作面、進(jìn)架系統(tǒng)等進(jìn)行嚴(yán)格驗收，合格后方可進(jìn)行安裝。
2、入井的設(shè)備必須在地面進(jìn)行試運轉(zhuǎn)并通過公司組織的驗收小組驗收合格后，方可裝車入井。
3、根據(jù)設(shè)備的安裝順序，將設(shè)備解體裝車，并按安裝順序和方向入井。
4、準(zhǔn)備齊安裝循環(huán)用的專用車輛，數(shù)量為16套。
5、準(zhǔn)備齊安裝用的牽引、運輸、起吊索具及其他工具，檢查完好后裝車入井，裝運至指定地點分別擺放整齊。
（二）液壓支架的解體與裝車
1、根據(jù)提升容器的要求，支架必須在地面解體， ZY8000/26/56 型支架及ZYG8000/24/50過渡支架解體部件為：頂梁、側(cè)護(hù)板和掩護(hù)梁（帶后四連桿、底座和立柱）三部分，即頂梁與側(cè)護(hù)板一車、掩護(hù)梁、后四連桿、底座和立柱一車等共兩車。
2、根據(jù)運輸路線的具體情況，確定支架的入井方向：即頂梁在前。
3、支架裝車時，應(yīng)保證不偏斜、不偏重，并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉(zhuǎn)換鉤后，應(yīng)檢查重車的限位、捆扎等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、支架專用車，在每次使用前應(yīng)經(jīng)過專人認(rèn)真檢修、檢查，確認(rèn)完好后方可投入使用，在使用中每次裝車前必須認(rèn)真檢查車輛的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不得使用。
（三）液壓支架的組裝
1、解體的支架及配件運到15104回風(fēng)順槽組裝站后進(jìn)行組裝。組裝時采用不小于∮30mm起吊鉤、不小于26mm鏈條以及與其相配的起吊工具。
2、本次安裝的組裝行車，采用兩部10噸電動導(dǎo)鏈進(jìn)行，使用時嚴(yán)格按兩部起吊設(shè)備起吊同一物件的要求進(jìn)行施工。起吊重物時，鋼絲繩直徑不小于18.5mm,插繩距離不小于10倍繩徑。
3、組裝硐室作業(yè)時，必須有一名副隊長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)把安全關(guān)，施工時，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場。
4、卸車時，先檢查組裝站內(nèi)的支護(hù)安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；并按入井順序進(jìn)行，要將其放平、放牢墊實；
5、組裝支架時，必須按支架的完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，各種銷、卡及其他附件必須齊全完好。
6、支架的管路排列及吊掛應(yīng)整齊統(tǒng)一，組裝好的支架不漏液、不竄液，不卸載，操作手把動作統(tǒng)一，靈敏可靠，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
7、組裝行車的安裝要求水平穩(wěn)固，各縫合螺栓要求齊全緊固，每次起吊前必須安專人認(rèn)真檢查行車的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并留有記錄。
8、組裝支架時，人員應(yīng)站在大件兩側(cè)進(jìn)行組裝，嚴(yán)禁站在大件的正下方；組裝掩護(hù)梁時，后面掩護(hù)梁支撐要牢固，組裝支架銷子時，人員要站在工作臺上，工作臺要放置平穩(wěn)。
9、頂梁組裝時，安裝人員精力集中，防止擠傷或滑落。
10、起吊支架和配件的過程中，作業(yè)人員要站在安全地點，嚴(yán)禁站在懸吊大件的正下方施工。
11、每次起吊支架部件裝車或卸車時應(yīng)做到以下幾點：
（1）把平板車穩(wěn)固在合適位置，平板車在前后必須固定牢固，以防前后串動。
（2）認(rèn)真檢查起吊鏈、起吊環(huán)、起吊鉤子的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
（3）提升導(dǎo)鏈的控制應(yīng)由專人集中控制，起吊時，操作人員應(yīng)集中精力，緩慢升降，嚴(yán)禁大起大落。
（4）起吊支架的過程中，支架周圍5m范圍內(nèi)不得有人，嚴(yán)禁其他人員在其附近干與起吊支架無關(guān)的工作。
（5）支架上車前，應(yīng)仔細(xì)檢查專用車的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或換車；支架上車后，使用限位塊把支架穩(wěn)固在專用車上，確保限位裝置緊固有效，支架重心合適，不偏重偏斜。
（四）液壓支架在切眼中運輸
1、支架運輸時，必須有一名副隊長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)把安全關(guān)；施工時，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場。
2、支架從組裝站運出前，必須安專人對支架的封車狀況，運輸路線、巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、支架組裝結(jié)束后，通過組裝站外口的JM-14絞車牽引到切眼上口，而后由切眼內(nèi)兩部回柱車通過滑道運到指定位置。
4、支架在切眼回風(fēng)口轉(zhuǎn)彎時，附近5m范圍內(nèi)不得有人員；人員只能從遠(yuǎn)處觀察情況；
6、運行支架前，跟架人員必須站在5m以外的安全檢查地點進(jìn)行觀察，否則不得跟架；
7、切眼內(nèi)拉支架時，如出現(xiàn)歪架、負(fù)荷大等異常情況必須及時處理，處理時牽引絞車必須停電,以防止誤動作，處理時應(yīng)有區(qū)隊干部現(xiàn)場指揮。
（五）液壓支架的就位
1、支架的就位順序，按照由下而上的順序進(jìn)行。
2、支架的定位：第一架的側(cè)護(hù)與進(jìn)風(fēng)順槽的采幫齊，并從第一架開始分別在切眼內(nèi)按照間隔1.5米進(jìn)行排列。
3、支架就位
（1）支架運到就位地點后，替去切巷中間的點柱，利用安裝絞車并配合單體支柱使支架脫離滑道進(jìn)行調(diào)向安裝就位。
（2）使用絞車牽引調(diào)向時，絞車司機(jī)必須精力集中，嚴(yán)格按信號的指令操作，絞車運行時，作業(yè)人員撤到鋼絲繩波及范圍以外躲避，并隨時觀察支架的調(diào)向情況。如阻力較大，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，查明原因，采取措施處理完畢后，方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁硬拉硬拽。
（3）在使用單體輔助調(diào)向時，單體嚴(yán)禁打在支架缸體的活柱上，以免造成支架的損壞，單體柱采用遠(yuǎn)距離供液，注液人員應(yīng)站在已安裝的支架內(nèi)等安全地點進(jìn)行操作。
（4）調(diào)向過程中，必須有班隊長進(jìn)行現(xiàn)場指揮，專人觀察頂板、煤壁、支柱等。支架在調(diào)向時，操作必須要安設(shè)有經(jīng)驗老工人進(jìn)行，動作要利索，人員在支架檔內(nèi)供液時，必須有防止單體或其他可能傷人的措施。
（5）支架調(diào)向后，應(yīng)立即接通液壓管路將支架升起支護(hù)頂板，并保證支架有足夠的初撐力。