四通用在液壓系統(tǒng)的各種管路當(dāng)中和閥管之間等。四通是液壓系統(tǒng)管路連接的金屬件,使得液體能順利進(jìn)入到各自獨(dú)立的分支系統(tǒng)的管路.
序號(hào) | 圖號(hào) | 產(chǎn)品名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 |
---|---|---|---|---|
1 | KJ9-10 | 四通 | 個(gè) | |
2 | KJ9-13 | 四通 | 個(gè) | |
3 | KJ9-19 | 四通 | 個(gè) | |
4 | S2-10 | 四通 | DN10 | 個(gè) |
5 | S2-12.5 | 四通 | DN12 | 個(gè) |
6 | S2-19 | 四通 | DN20 | 個(gè) |
一、四通的主要技術(shù)參數(shù):
二、四通的用途及功能:
四通是液壓系統(tǒng)管路連接的金屬件,使得液體能順利進(jìn)入到各自獨(dú)立的分支系統(tǒng)的管路,依靠液壓元件及執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓支架所需的各種動(dòng)作。
三、四通的使用位置:
用在液壓系統(tǒng)的各種管路當(dāng)中和閥管之間等。
四、四通在運(yùn)輸、安裝或者使用時(shí)注意事項(xiàng):
1.運(yùn)輸中要保護(hù)好管接頭不受損壞、銹蝕等,管接頭孔要用塑料帽、堵保護(hù)好,在工作現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)才能去掉。
2.拆卸或更換時(shí),應(yīng)在相關(guān)液壓缸卸載后操作,防止傷人;接通各個(gè)液壓管路前,放出少許乳化液沖刷系統(tǒng)和液壓部件,以免贓物帶入系統(tǒng)。
3.在進(jìn)行檢修工作中,絕不能帶壓拆卸,需要拆卸更換時(shí),必須關(guān)閉主進(jìn)液管路。
五、四通的常見(jiàn)故障、原因與排除方法:
二、四通的用途及功能:
四通是液壓系統(tǒng)管路連接的金屬件,使得液體能順利進(jìn)入到各自獨(dú)立的分支系統(tǒng)的管路,依靠液壓元件及執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓支架所需的各種動(dòng)作。
三、四通的使用位置:
用在液壓系統(tǒng)的各種管路當(dāng)中和閥管之間等。
四、四通在運(yùn)輸、安裝或者使用時(shí)注意事項(xiàng):
1.運(yùn)輸中要保護(hù)好管接頭不受損壞、銹蝕等,管接頭孔要用塑料帽、堵保護(hù)好,在工作現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)才能去掉。
2.拆卸或更換時(shí),應(yīng)在相關(guān)液壓缸卸載后操作,防止傷人;接通各個(gè)液壓管路前,放出少許乳化液沖刷系統(tǒng)和液壓部件,以免贓物帶入系統(tǒng)。
3.在進(jìn)行檢修工作中,絕不能帶壓拆卸,需要拆卸更換時(shí),必須關(guān)閉主進(jìn)液管路。
五、四通的常見(jiàn)故障、原因與排除方法:
部位 | 故障現(xiàn)象 | 可能原因 | 排除方法 |
四通 | 管接頭漏液 |
1、密封面磨損或尺寸超差 2、保存和運(yùn)輸時(shí),密封面被損壞或銹蝕; 3、更換時(shí)猛砸硬插,擠碰接頭。 |
1、直接更換 2、保存和運(yùn)輸時(shí),必須保護(hù)密封面不被損壞和銹蝕; 3、更換時(shí)不要猛砸硬插,安好后不要拆裝過(guò)頻,平時(shí)注意整理,防止擠碰接頭。 |